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G33NiCrMo7-4-4车光园轧材好用实惠 在方大特钢，公司为厂内运输费用，要求单位与单位之间、单位内部之间拼车，非计划外用车，同时，对原燃料的均衡进厂进行控制，物资直送量，二次转运量，今年1-4月份的厂内运输费吨材成本较去年平均下降1.36元/吨材。 5月末，CSPI长材指数为68.20点，环比下降17.82点，降幅为20.72%；CSPI板材指数为73.51点，环比下降13.01点，降幅为15.04%，比长材价格降幅低5.68个百分点；与去年同期相比，长材指数下降2.38点，降幅为3.37%；板材指数上升2.73点，升幅为3.86%。 从产能利用率上看，年钢管总产能过剩是在3000万吨左右，其中无缝管产能过剩1500万吨，焊管产能过剩1500万吨；从数据比例上看，焊管的产能过剩稍微少于无缝管，无缝管产能利用率大概在62.5%，焊管产能利用率大概在72.72%。
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六是清理违规建设项目。按照“完善一批、规范一批、淘汰一批”的原则，对2015年保护大检查中查出的个违规建设项目，依法依规分类处理，确保2016年底前所有违规建设项目“清零”。同时，组织开展涉水建设项目“回头看”和集中式饮用水水源保护区违规项目专项整治行动。
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